造成管體爆（bào）裂的原因一（yī）般是（shì）超（chāo）高壓軟管製造者在總成出廠前（qián），未進行測（cè）試；較起碼沒根根試壓，而（ér）可能（néng）是抽測的。這一點在行業（yè）標準裏不（bú）是禁止的。但作（zuò）為用戶的要求而言，的泄漏都是不能容忍（rěn）的。所以超高壓軟管生產廠家在產品出廠前，必須對（duì）產品進行逐根按標準測（cè）試。另一方麵，用戶在使用時（shí）因為認為或機械故障所致液體壓力過高，超過管體設計所能承受的壓力也會出現爆（bào）裂，比如自卸車嚴重超載等。
超（chāo）高壓軟管（guǎn）接頭在液壓係統中使用較多，在漏油事故中所占的比例也很高，可達30%～40%以上。管（guǎn）接頭漏（lòu）油原因大多是因為加工者未按（àn）圖紙和標準加工。如螺紋孔（kǒng）加工尺寸、加工精度超差等，以上情況一旦發（fā）生漏油很難根治，隻能借助液態密封膠或聚四氟乙烯生（shēng）料帶進行填充密封。超高壓軟管接頭組件出現問題的其他原（yuán）因比如在鍍鋅或運（yùn）輸過程中密封部位的磕碰、劃傷都可造（zào）成泄漏。
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