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车辆开久了，汽车中的某些部件也是有磨损的，当磨损到一定程度的时候则需要更换了，对于车辆中部件的保养，你知道该怎么做吗?下面是小编分享的汽车易损部件保养维护方法，一起来看看吧。
一、发动机部分
1、机油滤清器
为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。
2、空气滤清器
空气滤清器的作用是过滤进气系统吸进来的灰尘及杂质，避免其他零件因这类物质而遭到磨损。如果不定期更换空滤，就没有办法正常过滤清洁这类有害物质，那么长时间下来，发动机便会受到灰尘的影响，很可能会磨损到汽缸壁，影起不必要的麻烦。所以建议空气滤清器每隔2万公里需要更换一次。空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，切勿用清水及清洁液体清洗。
3、汽油滤清器
随着欧Ⅲ标准即将实施，汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。
4、空调滤清器
空调滤清器的作用是过滤空气中的粉尘及杂质，维持汽车内部的空气清新，空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，可提前更换。
5、火花塞
火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。火花塞3万公里需更换一次。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。
6、正时皮带
现在的汽车正时传动机构是皮带传动，主要成分是橡胶，使用寿命较短。如果未按规定时间更换正时皮带，老化后会出现传动机构损坏，严重时，可能会使发动机报废。正时皮带一般在6万~8 万公里时更换，建议提前更换为好。
传动三角皮带4万公里更换
二、车身部分
1、风挡玻璃清洗液 清洗液可根据使用频率来更换，建议每月检查，冰点-10℃以下的话，及应更换。
2、雨刮片
雨刮片根据使用频率来更换，专家一般建议更换周期控制在半年至一年之间。如果保护得当，也可以延长使用寿命。对于一些两厢车和越野车的后车窗雨刮，也同样适用这种规律。
3、空调机干燥罐8万或3年
三、底盘部分
1、减震器
漏油是减振器损坏的先兆，在较差路面上颠簸明显加剧或刹车距离变长也是减振器损坏的先兆，一旦减振器损坏，会引起底盘、轮胎故障的恶性循环。
2、轮胎
轮胎需定期检查，如发现侧面出现裂痕，侧面的裂痕不太好修补，为安全起见，建议更换。当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
3、刹车片
刹车片在某一辆车上可使用50000或60000km，而在另一辆车上或许仅使用25000km就必须更换。车辆在道路上停和行的频率是个重要的因素，一般来讲，长期在城市道路上行驶的汽车其刹车片的更换周期明显比长期在高速公路上行驶的车辆短，在山路上行驶的比在平路上行驶的短，载货车又比轻车的更换周期短。
4、悬挂控制臂胶套一旦损坏，将会引起行驶方向跑偏、打摆等一系列现象，即使做四轮定位也无济于事。
5、转向拉杆是控制前轮转向的，一旦松旷会产生很严重的安全隐患。
6、传动轴防尘套前轮驱动的万向传动轴防尘套不光是防灰尘进入，还要保护万向节润滑脂不因转动离心力甩出而保持润滑不致金属磨损，一旦防尘套破裂，其后果就可想而知了。
四、车身电器
1、车灯
建议2万公里，成对更换汽车灯泡，并定期检查车灯。
2、蓄电池
每周检查补充电瓶液 液面高出极板10～15mm通气孔畅通
汽车保养相对来说就是对所有易损件的检查与更换，别看那些部件虽小，但都是相当重要的，一旦出问题，不及时更换，都会影响到整个车子的性能，严重的将会对您的安全驾驶带来威胁。
一、如何放置车上不常用但必须携带的东西：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。
二、如何保持离合器长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。
三、如何延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。
四、如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
五、如何降低轮胎噪声：将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)
六、如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机 了，同时省油。
七、当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效。
八、如何起步提速快：在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺 畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗，不妨一试。
九、如何延长灯泡的使用寿命：买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。
十、如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音：四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。
1、不同品牌的冷却液不要混合使用
谁都知道发动机冷却液不足时应及时添加，但你是否把不同品牌的冷却液温在一起使用了呢?如果是，劝你还是趁早把冷却液放掉，重新添加同一品牌的冷却液。因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用;而适用于铝台金的防腐剂则对铁合金有害。由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，所以不能混合使用。
2、不要象轮胎螺栓螺母涂油
在车轮维修中，少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈，安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油，殊不知这种做法不仅错误，而且给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。
3、不要用水冲洗车身内部
夏天到了，常见私家车主们一边用水冲洗车身，一边用抹布擦拭，在此要提醒私家车主的是：车身内部最好不要用水直接冲洗。因为驾驶室内地板胶垫的下面可不是“一马平川”，结构上的需要使驾驶室地板胶垫下面的凹槽、通孔非常多。用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易干燥，要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部。正确的方法是用湿抹布擦拭，但要避免积水。
4、电喷车启动时不要踩油门
启动发动机前踩几脚油门，是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时。但这种启动方法却不适用于电喷轿车。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自 动增加供油量。所以，电喷轿车发动机启动时，没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。
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